機(jī)械密封故障經(jīng)常發(fā)生，但為什么呢？
以下是機(jī)械密封在流程中失效的 8 個(gè)原因
1. 空跑
干運(yùn)轉(zhuǎn)是指泵在沒(méi)有流體的情況下運(yùn)行。這意味著通常依靠泵送液體進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑的內(nèi)部部件會(huì)受到大量摩擦和熱量的影響，從而導(dǎo)致迅速失效。故障可能在幾秒鐘內(nèi)發(fā)生，因此確保泵在運(yùn)行前完全充滿(mǎn)流體始終很重要。
提示：如果密封件已經(jīng)干轉(zhuǎn)，它的表面將是白色的，為了防止空轉(zhuǎn)，AMP 傳感器可以檢測(cè)到何時(shí)抽取了大量的 AMP，并在發(fā)生過(guò)多損壞之前停止泵運(yùn)行。
2. 化學(xué)攻擊
每種材料都有其氪石。如果液體與液體不相容，則會(huì)導(dǎo)致橡膠密封件、墊圈、葉輪、泵殼和擴(kuò)散器等內(nèi)部部件破裂、膨脹、收縮或變質(zhì)。
化學(xué)相容性表概述了哪些材料與哪些流體相容，從好到差。無(wú)論何時(shí)發(fā)生頻繁的泵磨損，或在短時(shí)間內(nèi)發(fā)生泵故障 - 這是應(yīng)檢查的首要項(xiàng)目之一。
3. 氣蝕
泵由它們運(yùn)行的??系統(tǒng)控制。如果不加以限制，它們可能會(huì)以損壞內(nèi)部零件的性能運(yùn)行——類(lèi)似于以一檔以轉(zhuǎn)速計(jì)為紅色的速度下坡駕駛汽車(chē)。
在性能曲線(xiàn) 的錯(cuò)誤部分操作泵，會(huì)導(dǎo)致加速部分磨損，其中一個(gè)可能是密封件。
4. 過(guò)熱
高流體溫度產(chǎn)生的過(guò)多熱量會(huì)導(dǎo)致彈性體溶脹或熔化，從而限制其有效性，從而導(dǎo)致泄漏。
高流體溫度不僅源于過(guò)程，而且如果由于關(guān)閉閥門(mén)的操作或流體繼續(xù)通過(guò)安全閥再循環(huán)而長(zhǎng)時(shí)間發(fā)生流體再循環(huán)，則能量被傳遞到流體，導(dǎo)致流體加熱。
5. 不正確的擬合
安裝密封件時(shí)，它設(shè)計(jì)為隨軸移動(dòng)。橫向和縱向運(yùn)動(dòng)是正常的。如果安裝不正確，過(guò)度的間隙會(huì)對(duì)密封造成破壞力。如果過(guò)于受限，密封彈簧可能會(huì)折斷或面臨磨損。
6. 軸承磨損引起的軸運(yùn)動(dòng)
如果軸的游隙過(guò)大，其橫向運(yùn)動(dòng)將導(dǎo)致密封件而不是軸承吸收這些力——這是它的設(shè)計(jì)初衷。高扭轉(zhuǎn)力會(huì)導(dǎo)致密封件撕裂。
7. 磨損的軸或磨損
某些彈性體（如 Viton）會(huì)增加軸磨損，這意味著當(dāng)更換密封件時(shí)，軸的外徑會(huì)因多年來(lái)的摩擦而減小，然后密封件不會(huì)緊密配合，從而導(dǎo)致流體泄漏。
8.堅(jiān)實(shí)的入口
密封件專(zhuān)為泵送過(guò)程而設(shè)計(jì)，如果密封件遇到無(wú)法處理的固體顆粒（例如沙子或淤泥），可能會(huì)導(dǎo)致在軟密封面上形成凹槽，從而導(dǎo)致密封件滴落并泄漏過(guò)程介質(zhì)。安裝硬面機(jī)械密封可以限制和防止此問(wèn)題再次發(fā)生，前提是固體濃度不高于調(diào)查階段指定的濃度。
如果您經(jīng)常遇到機(jī)械密封故障，并希望從您的流程中消除這種故障，請(qǐng)與我們聯(lián)系，了解我們?nèi)绾翁峁⿴椭?/p>
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